راولپنڈی: پاکستان کی مسلح افواج، چیئرمین جوائنٹ چیفس آف اسٹاف کمیٹی اور سروسز چیفس، چیف آف آرمی اسٹاف جنرل عاصم منیر، چیف آف نیول اسٹاف ایڈمرل محمد امجد خان نیازی اور چیف آف ایئر اسٹاف (سی اے ایس) ائیر چیف مارشل ظہیر احمد بابر نے پائلٹ آفیسر راشد منہاس شہید، نشان حیدر کو آج ان کی 52 ویں برسی پر زبردست خراج عقیدت پیش کیا ہے۔ پائلٹ آفیسر راشد منہاس نشان حیدر حاصل کرنے والے سب سے کم عمر ہیں جنہوں نے 20 اگست 1971 کو گوٹھ احمد شاہ، سجاول میں شہادت قبول کی۔
آئی ایس پی آر کے مطابق “پائلٹ آفیسر راشد منہاس نشان حیدر حاصل کرنے والے سب سے کم عمر ہیں جنہوں نے 20 اگست 1971 کو گوٹھ احمد شاہ، سجاول میں شہادت قبول کی”۔ پائلٹ آفیسر راشد منہاس کی شہادت کی برسی پاکستان کی مسلح افواج کی جانب سے دی گئی غیر معمولی قربانیوں کی ایک طاقتور یاد دہانی کے طور پر کام کرتی ہے۔
ڈیوٹی کے دوران، پائلٹ آفیسر راشد منہاس نے مادر وطن کے دفاع میں پاکستان کی مسلح افواج کی عظیم روایات کی پاسداری کی۔
آئی ایس پی آر نے کہا کہ آئیے ان ہیروز کو یاد رکھیں جنہوں نے مادر وطن کے دفاع میں اپنی جانوں کا نذرانہ پیش کیا۔ قوم کو اپنے بہادر بیٹوں پر فخر ہے۔
یہ بات یاد رکھنی چاہیےیہ 20 اگست 1971 بروز جمعہ کی صبح تھی، پائلٹ آفیسر راشد منہاس ایک جیٹ ٹرینر کی اگلی سیٹ پر بیٹھا ٹیک آف کے لیے نکل رہا تھا۔ اسی یونٹ کے ایک انسٹرکٹر پائلٹ نے زبردستی عقبی کاک پٹ میں داخل ہو کر طیارے کا کنٹرول حاصل کر لیا اور ٹیک آف کر کے طیارے کو بھارت کی طرف بڑھا دیا۔ پاکستان کا صرف 40 میل کا علاقہ باقی رہ جانے کے بعد، راشد منہاس کے پاس صرف ایک راستہ تھا کہ وہ اپنے طیارے کو ہندوستان میں داخل ہونے سے روک سکے۔ بغیر کسی ہچکچاہٹ کے، اور پاک فضائیہ کی اعلیٰ روایات کے مطابق رہتے ہوئے، راشد منہاس نے اپنے طیارے کا کنٹرول دوبارہ حاصل کرنے کی کوشش کی، لیکن اپنے انسٹرکٹر کی اعلیٰ مہارت اور تجربے کے پیش نظر یہ ممکن نہ ہونے کے باعث طیارے کو کریش کرنے پر مجبور کر دیا۔ ۔ ایسا کرتے ہوئے پائلٹ آفیسر منہاس نے پاکستان کے اعزاز اور اس خدمت کے لیے سب سے بڑی قربانی دی ۔ بہادری کے اس عمل کے لیے، صدرِ پاکستان نے پائلٹ آفیسر راشد منہاس کو نشانِ حیدر سے نوازا۔ راشد منہاس پاک فضائیہ میں پاکستانی پائلٹ آفیسر تھے۔ وہ واحد پاک فضائیہ افسر تھے جنہوں نے بہادری کا سب سے بڑا اعزاز نشان حیدر حاصل کیا۔ وہ یہ اعزاز حاصل کرنے والے سب سے کم عمر اور کم عمر افسر بھی تھے۔ 20اگست 1971 میں معمول کے تربیتی مشن کے دوران منہاس نے اپنے جیٹ ٹرینر پر کنٹرول حاصل کرنے کی کوشش کی جب ان کےافسر فلائٹ لیفٹیننٹ مطیع الرحمان نے ان کا طیارہ ہائی جیک کر لیا اور وہ بنگلہ دیش کی جنگ آزادی میں شامل ہونے کے لیے بھارت جانے کی کوشش کر رہے تھے جو کہ پاکستان میں سندھ۔ ٹھٹھہ ڈسٹرکٹ کے قریب گر کر تباہ ہو گیا۔
یاد رہے کہ راشد منہاس 17 فروری 1951 کو کراچی میں منہاس قبیلے کے ایک پنجابی مسلمان راجپوت گھرانے میں پیدا ہوئے۔ راشد منہاس کا ابتدائی بچپن کراچی میں گزرا۔ بعد ازاں یہ خاندان راولپنڈی منتقل ہو گیا، اور واپس کراچی منتقل ہو گیا۔ منہاس کو ہوا بازی کی تاریخ اور ٹیکنالوجی سے دلچسپی تھی۔ وہ طیاروں اور جیٹ طیاروں کے مختلف ماڈلز جمع کرتا تھا۔ انہوں نے سینٹ پیٹرک ہائی اسکول، کراچی سے بھی تعلیم حاصل کی۔
راشد منہاس کے آباؤ اجداد پنجاب کے قلعہ سوبھا سنگھ میں پیدا ہوئے اور بعد میں وہ کراچی چلے گئے اور راشد منہاس کراچی میں پیدا ہوئے۔ ان کے والد مجید منہاس، ایک سول انجینئر اور کراچی کی این ای ڈی یونیورسٹی کے سابق طالب علم، کنسٹرکشن مینجمنٹ کے کاروبار میں تھے جو بعد میں کنسٹرکشن پروجیکٹ کے لیے لاہور، پنجاب چلے گئے۔ انہوں نے لاہور میں تعلیم حاصل کی جب ان کے والد کو ملازمت کا موقع ملا تو انہوں نے راولپنڈی میں سینٹ میری سکول میں تعلیم حاصل کی۔ انہوں نے سینٹ پیٹرک ہائی سکول سے O-Level اور A-لیول سینئر کیمبرج کے امتحان میں کامیابی حاصل کی ان کے والد مجید منہاس چاہتے تھے کہ ان کا بیٹا راشد ان کے نقش قدم پر چلتے ہوئے انجینئرنگ یونیورسٹی میں داخلہ لے۔
اپنے والد کی خواہش کے خلاف، راشد نے 1968 میں لوئر ٹوپہ کے پی اے ایف اسکول میں داخلہ لیا اور 1969 میں پاکستان ایئر فورس اکیڈمی میں اپنی فوجی تربیت مکمل کرنے کے لیے آگے بڑھے۔
ایئر فورس میں شمولیت کے بعد، منہاس نے 13 مارچ 1971 کو 51ویں جی ڈی (پی) کورس میں کمیشن حاصل کیا۔ انہوں نے پائلٹ بننے کی تربیت شروع کی۔ اسی سال 20 اگست دوپہرکو وہ کراچی میں ایک T-33 جیٹ ٹرینر میں ٹیک آف کرنے کے لیے تیار ہو رہا تھا۔
اس قسم کے جہاز میں ان کی دوسری فلائٹ تھی منہاس رن وے کی طرف ٹیکسی کر رہے تھے جب بنگالی انسٹرکٹر پائلٹ، فلائٹ لیفٹیننٹ مطیع الرحمان نے انہیں رکنے کا اشارہ کیا اور پھر انسٹرکٹر کی سیٹ پر چڑھ کر ٹیک آف کیا اور جہاز کا رخ ہندوستان کی طرف کردیا۔ راشد منہاس نے پی اے ایف بیس مسرور پر یہ پیغام دیا کہ انہیں ہائی جیک کیا جا رہا ہے۔ ایئر کنٹرولر نے درخواست کی کہ وہ اپنا پیغام دوبارہ بھیجیں اور اس نے ہائی جیکنگ کی تصدیق کی۔ بعد میں تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ رحمان جیٹ ٹرینر کے ساتھ بنگلہ دیش کی آزادی کی جنگ میں شامل ہونے کے لیے ہندوستان جانے کا ارادہ رکھتا تھا۔ منہاس نے فضا میں رحمن سے کنٹرول چھیننے کے لیے جسمانی طور پر جدوجہد کی۔ دونوں نے میکانکی طور پر منسلک فلائٹ کنٹرولز کے ذریعے دوسرے کو زیر کرنے کی کوشش کی۔ بھارتی سرحد سے کوئی 51 کلومیٹر دور ٹھٹھہ کے قریب طیارہ گر کر تباہ ہوگیا ۔
راشد منہاس کو بعد از شہادت پاکستان کے اعلیٰ فوجی اعزاز، نشان حیدر سے نوازا گیا، اور یہ اعزاز حاصل کرنے والے سب سے کم عمر اور پاک فضائیہ کے واحد رکن بن گئے۔
نشان حیدر کے لیےراشد منہاس کے پاکستان کے فوجی حوالے میں کہا گیا ہے کہ اس نے رحمان کو جیٹ کو ہندوستان لے جانے سے روکنے کے لیے “طیارے کو گرنے پر مجبور کیا”۔ یہ منہاس کی موت کے بارے میں سرکاری، مقبول اور وسیع پیمانے پر جانا جاتا ورژن ہے۔ پاکستان ملٹری کنسورشیم کے مصنف یاور اے مظہر نے 2004 میں بیان کیا کہ انہوں نے پی اے ایف کے ریٹائرڈ گروپ کیپٹن سیسل چوہدری سے منہاس کے بارے میں بات کی اور مزید تفصیلات جانیں جو عام طور پر عوام کو معلوم نہیں ۔ سیسل چوہدری نے ملبے کی تحقیقات اور حادثے کی رپورٹ لکھنے کے فوری کام کی قیادت کی تھی۔ انہوں نے بتایا کہ ”دیکھا کہ جیٹ پہلے زمینی ناک سے ٹکرایا تھا، جس سے راشد منہاس سامنے والی سیٹ پر ہی شہید ہو گئے۔ تاہم رحمان کی لاش جیٹ میں نہیں تھی اور چھتری غائب تھی۔ سیسل چوہدری نے ملبے کی تحقیقات اور علاقے کی تلاشی لی اور جیٹ کے کچھ فاصلے پر رحمن کی لاش دیکھی، جس کی لاش ریت سے کم زاویہ اور تیز رفتاری سے ٹکرانے سے شدید زخموں کے ساتھ ملی۔
